ASNU Einspritzventile reinigen Vorgehensweise

Auf Grund der häufigen Anfragen, wie die Reinigung geschieht bzw. teilweise der Preis in Frage gestellt wird ,werde ich den Reinigungsvorgang noch einmal im Detail schildern.
Wenn Ihre Einspritzventile zu uns ins Haus kommen werden sie anfangs äusserlich gereinigt.
Danach wird der Filter entfernt und die O-Ringe abgenommen, wobei jeder Filter nach der Demontage optisch kontrolliert wird. Obwohl im Tank ein Filter und in der Förderleitung ein zusätzlicher Filter installiert ist, sind diese kleinen Ventilfilter trotzdem oftmals stark verschmutzt.
Nach Einsetzen der Ventile in das Prüfgerät wird zuerst das Spritzbild, im zweiten Durchgang der Spulenwiderstand im dritten Durchgang die Menge und zum Schluß die Dichtigkeit kontrolliert. Dies ist der erste wesentliche Unterschied zu einer üblichen Reinigung, wo keine Aussage über den Zusatnd der Düsen getroffen werden kann.
Dann folgt der Reinigungsdurchgang, dazu werden die Ventile wieder ausgebaut und von der Prüfflüssigkeit gesäubert .Danach werden die Ventile im Ultraschallbad gereinigt.
Dauer der ersten Reinigung ca 20 min. Dies ist der zweite und wohl wichtigste Unterschied zu Reinigungsvorgängen mit Hausmitteln. Die Düsen werdem im Ultraschallbad auch von oben mit Reinigungsflüssigkeit gefüllt und mit wechselnden Frequenzen wie im Fahrbetrieb angetaktet. Nur so können sich die Ablagerungen am Ventilsitz lösen. Bei einer Laufzeit von 20 min sprechen wir hier von zwischen 100.000 und 400.000 Taktvorgängen.
Nach der Reinigung werden die Ventile wieder im Prüfgerät installiert und wieder der ganze Durchgang kontrolliert. Zuletzt werden dann die neuen Filter wieder eingesetzt und O-Ringe und Spraykappen montiert. Dies ist der dritte große Unterschied, wir bieten ein Messprotokoll mit genauen vorher – nachher Ergebnissen. Bis zur Verpackung sind dann ca.1.5 – 2 Std vergangen. Der Transport zu Ihnen ist frei .
Somit ist das ASNU System das einzige welches eine wirklich effektive Reinigung bieten kann, da es im Gegensatz zum üblichen Reinigen alle grundlegenden Erfordernisse vereint:

- Bestandsaufnahme Istzustand (Menge, Spritzbild, Dichtigkeit, Widerstand)
- ersetzen aller Verschleißteile (Filter / Dichtungen)
- Reinigen im Ultraschallbad mit Flüssigkeitsdurchfluß und Taktung wie im Fahrbetrieb
- Bestandsaufnahme Ergebnis incl. Protokoll

Bei dem Kaufpreis von 6500.- € für das Prüfgerät, dem Aufwand für Filter, O-ringe und
dem Zeitaufwand sind unser Preis von 29.50€ pro Stk gerechtfertigt. Denn neue Ventile sind ab 80.-€ aufwärts, je nach Größe und Ausführung erhältlich, müssen aber bereits im Neuzustand teilweise gereinigt werden, was auf Rückstände von Korrosionsschutzölen zurückzuführen ist.
Kunden die diesen Service in Anspruch nahmen waren zuerst skeptisch aber nach der Reinigung überzeugt. Aus diesem Grund sind auch wir überzeugt, reinigen und testen all unsere gebrauchten und auch neuen Einspritzventile vor Einbau und bieten diese Lösung auch für jedermann an.

Einspritzventil-Reinigung: Zufriedene Kunden

Wie bereits berichtet, bietet das Car Technik Center die Reinigung von Einspritzventilen mit ASNU an. Das Angebot ist schon bisher auf großes Interesse gestoßen, nach dem letzten Artikel freuen wir uns über viele weitere Anfragen. Dass die Kunden mit der Reinigung zufrieden sind, zeigt das folgende, aktuelle Schreiben von Johannes Bruns aus Deutschland: Er ist rundum zufrieden mit dem Service, das er trotz der Zweifel seines BMW-Servicebetreuers durchführen lies!

ASNU: Kontrolle und Reinigung von Einspritzventilen

Jeder der sein Auto liebt tauscht fleissig alle möglichen Verschleissteile wie Öl, Zündkerzen, div. Filter etc. etc. um seinem Motor ein möglichst optimales Arbeitsumfeld zu bieten und somit ein Optimum an Leistungsausbeute bei geringem Verbrauch und umweltfreundlichen Abgaswerten zu erreichen.

Doch nur die wenigsten wissen, daß auch ihre Einspritzdüsen professionell gewartet werden müssen, damit der Verbrennungsablauf optimal funktioniert.

Die Einspritzdüse ist in den heutigen modernen Benzinmotoren ein zentrales Steuerungselement. Sie muss in Bruchteilen einer Sekunde öffnen und die Benzinenge exakt bemessen und optimal zerstäuben. Oft sind die Düsen jedoch durch Verbrennungsrückständen und Ablagerungen so in ihrer Funktion beeinträchtigt, daß es zu ungleichen Einspritzmengen, Tropfenbildung, schlechten Spritzbildern oder gar Undichtigkeit kommen kann, was zwangsläufig zu höherem Verbrauch, schlechteren Abgaswerten und einer deutlich schlechteren Performance über den gesamten Drehzahlbereich führt.

Keineswegs sind davon nur Fahrzeuge mit einer hohen Laufleistung betroffen, auch in neuen Einspritzdüsen existieren bereits Ablagerungen von Konservierungsölen, was eine Reinigung auch bei neuen Fahrzeugen extrem sinnvoll macht.

Nur mit dem Asnu System ist es möglich, ein Einspritzventil auf alle möglichen Defekte zu prüfen und entsprechend zu reinigen.

Einspitzdüsen reinigen lassen

Feedback zufriedener Kunden