Die neuen Radläufe werden komplett bei uns im Haus gefertigt und durchgehend innen und aussen mit der Karosserie verschweißt. Dabei wird bei Anfertigung, Montage und Nachbearbeitung mit größtmöglicher Sorgfalt gearbeitet um die Nachbesserungen mit Spachtelmasse so gering wie möglich zu halten. Das verbleibende Innenradhaus wurde komplett umgelegt und so hoch wie möglich verschweißt um nicht nur eine breite Optik zu erzielen, sondern auch die nötige Freigängigkeit für entsprechend breite Räder zu erhalten, damit diese auch die volle Breite des Radkastens nutzen können.
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