Nützliche Tips rund ums Auto

Jetzt kommt die Zeit, in der Morgens und Abends wieder früher das Licht eingeschalten werden muß.
Da in den heutigen Fahrzeugen eine große Anzahl an Stromverbrauchern installiert sind ,werden stärkere Lichtmaschinen z.T.mit bis zu 14 Ampere Ladestrom eingebaut. Diese hohen Ladeströme in Verbindung mit Spannungsschwankungen und -spitzen (z.B. beim Fahrzeugstart) werden vielen Glühbirnen zum Verhängnis. Ausfälle an den Hauptscheinwerfern im Wochenrhythmus sind hierbei keine seltenheit und auch an Fahrzeugen unserer Kunden schon mehrfach aufgetreten, was den Geldbeutel enorm belastet.
Abhilfe schaffen hier spezielle Spannungsspitzenkiller welche einfach an die Batteriepole geklemmt werden und diese Spannungsspitzen absorbieren. Dies kommt nicht nur den Glühbirnen sondern allen empfindlichen elektrischen Verbrauchern im Fahrzeug zugute (Steuergeräte etc. ).
Der Einbau erfordert meist kein spezielles Werkzeug und ist auch für Laien in wenigen Minuten zu bewerkstelligen.
Sie erhalten diese Filter bei uns für einen Preis von € 27.-, was in etwa den Kosten für 2 Glühbirnen entspricht und sich somit bei Problemfahrzeugen sehr schnell amortisiert.

Gute Fahrt, bis zu unseren nächsten “Nützliche Tips rund ums Auto”

Wassereinspritzung für Turbomotoren

Eine noch wenig bekannte Möglichkeit ohne großen Kostenaufwand die Motorleistung für Verbrennungsmotoren zu steigern ,ist die Wasser-Alkoholeinspritzung.
Diese Art der Leistungssteigerung wurde schon bei den Messerschmitt Flugzeugen im zweiten Weltkrieg angewendet.Damit konnte beim Start und in der Luft durch Zuschalten der WAES die Leistung um ca 40% erhöht werden.
Heutzutage werden diese Systeme in diversen Motorsportfahrzeugen, sogar in der F1 bei Ferrari und Renault eingesetzt.Weitere Anwender finden sich im LKW Bereich und auch in Blockheizkraftwerken sind Wassereinspritzungen zu finden.
Das Wasser-Alkohol-Gemisch wird aus einem zusätzlichen kleinen Tank mittels einer Hochdruckpumpe über eine Zerstäuberdüse in den Ansaugtrakt kurz vor der Drosselklappe eingespritzt. Damit eine kontrollierte Einspritzung erfolgen kann, wird über einen Controller der momentane Ladedruck gemessen und bei Bedarf eingespritzt.Durch diesen fein zerstäubten Wassernebel wird die Temperatur der Ansaugluft herabgesetzt und dadurch eine Mehrleistung erzielt. Die Klopfgrenze des Motors wird weiter herabgesetzt und der Motor kann mit mehr Vorzündung betrieben werden ohne Schaden zu nehmen.
Weiterer Vorteil des WAES ist, daß die Ablagerungen im Motor (Ventile, Kolben)sich lösen.

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